首先，我们应该知道异型钢管渗碳可以提高钢管的HRC硬度。螺旋钢管以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。 采用先进的双面埋弧焊的工艺，可在佳位置实现焊接，不易出现错边、焊偏和未焊透等缺陷,容易控制焊接质量。渗碳是一种对异型钢管进行表面处理的方法。大多数渗碳低碳钢或低合金钢采用的方法是，将工件置于活性渗碳介质中，在加热到900≤950℃的单相奥氏体区域，保温足够长的时间后，渗碳介质中分解的活性碳原子渗透到钢件的表层。所以表层是高碳的，而原始的成分仍然保持在核心。
渗碳层磨削后的表面软化称为磨削产生的回火。精密钢管一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。这是由于磨削进给速度过快，砂轮硬度和磨粒大小或速度的选择，或磨削过程中冷却不足，容易出现此类缺陷。这是因为磨削过程中的热量软化了表面。当磨削过程中出现回火缺陷时，零件的耐磨性降低。六角裂纹发生在
表面，这是由于在硬砂轮表面过度磨削和加热所致。异型钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为异型钢管。根据方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，异型钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。大直径达650mm，小直径为 0.3mm。这也与热处理回火不足和残余内应力过大有关。酸蚀后，有缺陷的零件呈黑色，这与没有缺陷的情况是不同的。这是由于磨削过程中产生的热回火和马氏体转变为屈氏体结构所致。实际上，打磨后肉眼就能看到裂纹。
